らせん状歯形制限付きスリップ差動（スパイラルロック）の機能記述

1 .車両が正常に運転しているか、または旋回しているとき、それはどんな干渉または異常な雑音なしででも、通常の微分と同じ機能を持ちます。

2 .車両が凍っている、滑りやすいか泥の道にあるとき、摩擦の減少のため、一方の側の車輪はすべるでしょう、製品はスリップ側の車輪に割り当てられるトルクを自動的に減らして、粘着力にトルクを移します。そして、1つの側のトルク転送は、全トルクの30 %〜70 %の間でリアルタイムで変化させることができる。

3 .車両が急速に加速すると，2つのタイヤと路面との間の異なる付着による片側瞬間アイドリングとスクリームを除去でき，エンジンパワーをフルに活用し，車両＆加速度を向上させることができる。

4 .製品はリアルタイムで動作し、迅速に応答します。両側に車輪の間に速度差がある限り、トルクは自動的に低速側にシフトします。

5 .つの駆動輪の間の速度差が100 - 120のRPMに達するとき、ロック機構は2つの半分のシャフトをロックするために自動的に働きます。トルクの100 %を良い接着で車輪に移してください。